PUMPEN & KOMPRESSOREN



 Vakuumlösung stabil über Jahrzehnte 

Robuste Rotations-Verdrängerpumpe 

Atlas Copco Group

Am Standort Lutín in Tschechien ist im Jahr 2025 die 500.000ste Rotationsverdrängerpumpe (RV-Pumpe) vom Band gelaufen. Damit erreicht eine Baureihe einen bedeutenden Meilenstein, die die Drehschieber-Vakuumtechnologie maßgeblich geprägt hat. Die RV-Pumpe, wird einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt – von der Laborforschung und analytischen Chemie über pharmazeutische Prozesse bis hin zu Bereichen der Leichtindustrie wie Beschichtung, Gefriertrocknung oder Entgasung sowie OEM-Systemen. Sie verbindet Präzisionstechnik mit bewährter Zuverlässigkeit und liefert so eine Leistung, auf die sich Kunden verlassen können. Die Edwards-Pumpe ist das Ergebnis ehrgeizigen Denkens und technischer Exzellenz.

Einstufige Drehschieberpumpen wie die Modelle EM und E2M dominierten einst die RV-Baureihe des Unternehmena. Doch der Weg zur Innovation begann, als die Ingenieure mehr als nur eine Marktlücke erkannten – sie sahen das Potenzial, das Mögliche neu zu definieren.

„Wir sahen darin eine Chance, etwas Neues zu schaffen: einfach herzustellen und zu warten – mit der Langlebigkeit als Kernanliegen“, betont David Goodwin, der das RV-Projekt seit Anfang der 1990er Jahre leitete und nun nach vier Jahrzehnten als Produktmanager in den Ruhestand gegangen ist.

„Der Markt für RV-Pumpen hatte sich erweitert und umfasste nun neben den traditionellen OEM- und F&E- Kunden auch Labore und Anwender in der Leichtindustrie. Dieser Wandel schuf eine Nachfrage nach Pumpen, die nicht nur eine höhere Leistung lieferten, sondern auch leiser, zuverlässig und wartungsfreundlich waren und auf einem Labortisch nicht fehl am Platz wirkten.“

Alan Holbrook war leitender Entwicklungsingenieur und führte das Team, das dafür verantwortlich war, diese Vision in die Realität umzusetzen. „Eine der größten Herausforderungen bestand darin, zwei Pumpen als Einheit funktionieren zu lassen. Niemand sonst verfügte über eine zweistufige RV-Pumpe, die Wasserdampf bewältigen konnte. Exakt die Überwindung dieser Hindernisse führte zu einem der wichtigsten Patente des Produkts.“

Die Planung hatte bereits Ende der 1980er Jahre begonnen, doch 1990 waren Alan und sein Team voller Tatendrang: Sie zerlegten das Design in seine Kernprinzipien, überdachten es komplett und konstruierten es von Grund auf neu.

„Unser ursprüngliches Ziel war es, eine Pumpe zu entwickeln, die mit einem vollautomatischen Robotersystem gebaut werden konnte. Das haben wir erreicht. Aber wir haben auch eine Pumpe kreiert, die so viel einfacher zu montieren war, dass selbst die Produktionszeiten bei manueller Fertigung mit denen der Automatisierung vergleichbar waren.“


Die RV-Pumpe verfügte zudem über wichtige Merkmale wie:

  • Eine Umschaltfunktion, die es dem Anwender ermöglichte, nahtlos zwischen Hochvakuum- und Hochdurchsatzbetrieb zu wechseln
  • Ein schnell reagierendes Einlassventil zum Schutz des Systems
  • Eine robuste Bauweise, die für den Einsatz in unterschiedlichsten Umgebungen ausgelegt war.


Die 1994 auf den Markt gebrachte Pumpe war die erste von Edwards, die das „CE“-Zeichen trug, das die Konformität mit europäischen Normen bescheinigt.

Während die Konjunktur- und Industriezyklen in den letzten 40 Jahren Schwankungen unterlagen, hat die RV-Pumpe ein relativ konstantes Produktionsniveau im Jahresvergleich aufrechterhalten und ist heute noch genauso relevant und einsatzfähig wie bei ihrer Markteinführung.

Als zuverlässiges Arbeitstier bekannt, zeugt ihr anhaltender Erfolg von dem Mehrwert für die Kunden – was durch die Verleihung des „BOC Technology Award“ im Jahr 1993 unterstrichen wurde.

„Der Drehschieber-Pumpmechanismus selbst wurde nahezu bis an die Grenzen perfektioniert, was die RV-Pumpe zu einem hochgelobten, universellen, robusten und zuverlässigen Produkt macht“, bemerkt Boris Marecak, der derzeitige Produktmanager.

Während die RV-Pumpe in ihr nächstes Kapitel eintritt, steht die Branche vor einer bedeutenden Entwicklung – dem Übergang von ölgedichteten Systemen zu trockenen Alternativen. Diese „Wet-to-Dry“-Strategie stellt eine der größten Herausforderungen für ölgedichtete Pumpen dar, weil Nachhaltigkeit und die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks zunehmend zu zentralen Themen der Produktentwicklung werden.

„Es gibt derzeit keinen einzelnen Schwerpunkt für die Zukunft“, erklärt Boris. „Nachhaltigkeit sowie die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks stehen klar im Vordergrund. Wir wollen das Produkt optimieren, die Produktion vor Ort ansiedeln, um Transportkosten zu senken und neue Wege generieren, sodass der Stromverbrauch, die Betriebskosten sowie die Gesamtbetriebskosten sinken.“

Bei dieser Entwicklung geht es nicht um radikale Veränderungen, sondern um stetigen, durchdachten Fortschritt. Die RV-Pumpe wird weiterhin viele der wichtigsten Kunden von Edwards bedienen und eine zentrale Lösung in deren Betrieb bleiben. Für die Zukunft sind die Erweiterung und Vereinfachung des Motorangebots sowie die Implementierung intelligenter Funktionen geplant, die den Anwendern einen echten Mehrwert bieten. Ölgedichtete Pumpen nehmen nach wie vor eine starke Position auf dem Markt ein und sind für viele Kunden unverzichtbar. Die Aussichten für diese Technologie sind vielversprechend – nicht durch eine plötzliche Revolution, sondern durch stetige Weiterentwicklung und das Bekenntnis zu kontinuierlicher Verbesserung.

Mit über 500.000 produzierten Einheiten ist die RV-Pumpe ein Beweis für Edwards’ Tradition der Innovation und Zuverlässigkeit. Mit Blick auf die Zukunft entwickelt sich die RV-Pumpe weiter – angetrieben von Nachhaltigkeit, intelligenter Technologie und einem tiefen Verständnis für die Kundenbedürfnisse. Die Reise ist noch nicht zu Ende; sie schlägt ein neues Kapitel auf, und das Beste kommt vielleicht noch.