ENERGIEEFFIZIENZ & NACHHALTIGKEIT
Dekarbonisierung des Transportsektors
Förderung des US-Wasserstoffmarktes
Die USA spielen eine entscheidende Rolle in der Strategie des Wasserstoffgeschäfts von thyssenkrupp nucera. Mit einem Standort in Houston, Texas, baut thyssenkrupp nucera seine Unternehmensorganisation als global agierendes und kundennahes Netzwerk weiter auf. Der Aufbau langfristiger Partnerschaften wie mit Air Products zur gemeinsamen Umsetzung von Wasserstoffprojekten zeigt die hohe Motivation des Unternehmens, ein integratives Geschäftsmodell mit nachhaltigen Business Cases zu schaffen. “Die USA werden ein wichtiger Vorreiter eines starken inländischen und selbst tragenden Binnenmarkts für Wasserstoff sein, denn Wasserstoffproduktionsstätten und Nachfragezentren werden in der Projektentwicklung bereits direkt verbunden. Arizona bietet die perfekten Bedingungen für günstige erneuerbare Energien, während Kalifornien die richtigen Regulierungen für eine massive Dekarbonisierung des Transportsektors erlassen hat“, sagt Dr. Christoph Noeres, Leiter des Bereichs Wasserstoff bei thyssenkrupp nucera. „Der Schwerlastverkehr ist schon heute ein machbarer und kosteneffizienter Business Case für die Anwendung von grünem Wasserstoff, wenn die Preise für erneuerbare Energien niedrig sind.“
Kalifornien hat durch mehrere Verordnungen Schritte unternommen, um seinen Transportsektor, den größten Emissionssektor des Staats, durch die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge effizient zu dekarbonisieren. Der Bundesstaat hat sich außerdem das Ziel gesetzt, dass alle Transportfahrzeuge bis 2035 emissionsfrei sein sollen und schwere Nutzfahrzeuge bis 2045 auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt werden. Wasserstoff ist ein wesentlicher Bestandteil der Dekarbonisierung des Transportsektors. Wasserstoff-Brennstoffzellen gewinnen im Vergleich zu Batterien im Schwerlastverkehr zunehmend an Bedeutung, da sie sich durch kürzere Betankungszeiten, größere Reichweite und höhere Nutzlast auszeichnen und auch unter extremen Klimabedingungen besser funktionieren. Der Einsatz von Wasserstoff als Kraftstoff im Verkehr entspricht am ehesten der traditionellen Betankung von Fahrzeugen.